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奇瑞路虎人事架構浮出水面 首產神行者2
發布時間：2012/10/17 來源：bolu56 點擊數：
近日，奇瑞與捷豹路虎合資項目獲批，即將啟動工商注冊、奠基等事宜一時間甚囂塵上，但記者從負責奇瑞路虎合資項目相關負責人處獲悉，奇瑞目前還沒有拿到國家發改委的正式批文，但各項事宜仍在推進當中，合資公司人事任命確定基本完畢，而且奇瑞也開始鋪設渠道，邀請旗下經銷商入網捷豹路虎。
朱國華任合資公司副總裁
“捷豹路虎與奇瑞汽車的合資項目上周已經得到國家發改委的口頭審批通知。”“還未在發改委網站上公告批復的項目，就表示還在走流程。”當捷豹路虎中國區總裁高博與國家發改委產業司有關負責人如是表示時，奇瑞與捷豹路虎“拿證”已近在咫尺。
自今年3月，雙方聯合宣布將以對等的形式建立合資公司之后，在合資獲批之路上，就多次傳出審批已獲通過的消息，但最終證實都只是謠言，究其原因是聯姻雙方意愿很高，急于入洞房。不過從各方反應來看，雙方合資一事基本已是板上釘釘，不過還需一定的時間。
據了解，目前奇瑞捷豹路虎人事任命已基本確定，將設六大職能部門，包括人事、制造、采購、銷售、財務和產品開發。這些部門將分別由中外人員任職正、副總監，以期實現決策時的制約和平衡。其中，曾任奇瑞汽車副總經理兼汽車工程研究院院長的陳安寧將出任合資公司董事長，英國捷豹路虎汽車公司采購部部長ChrisBryant將出任合資公司總裁，朱國華出任合資公司副總裁。采購、銷售和產品開發這三大重要職能部門的一把手均將由外方派人擔任。
首產神行者2代http://www.bolu56.com/show.htm
據報道，按照合資計劃，新的合資工廠選址江蘇常熟，規劃年產能13萬輛，總投資額為120.9533億元。合資公司將建設整車廠、發動機廠和研發中心。
工廠將于2014年7月竣工投產。在一期13萬輛產能規劃中，將分別生產3.4萬輛攬勝極光、4.3萬輛神行者2代、2.3萬輛合資自主品牌汽車以及3萬輛捷豹轎車。通過擴建等措施，奇瑞捷豹路虎的年產能將達到25萬輛。
發動機工廠方面，13萬臺的初期產能將做如下分配：12.5萬臺排量為2.0L的TGDI發動機、5000臺排量為3.0L的V6發動機。后期，雙方還將投產排量為1.6L的TGDI發動機，以滿足SUV車型日趨小排量化的市場趨勢，以及日趨嚴格的乘用車燃油限值標準。
不過路虎捷豹經銷商透露，按照他們與路虎捷豹的溝通，如果合資公司獲批，初期只有神行者2代將可能放在合資工廠生產，攬勝極光、捷豹轎車等未來也不排除，但一定時期內是不太可能進行國產銷售。
奇瑞邀請經銷商入網路虎
“奇瑞正在邀請旗下經銷商入網捷豹路虎。”路虎捷豹經銷商表示，目前捷豹路虎正在快速擴建經銷商網絡，而且奇瑞更是鼓勵優質經銷商積極加盟，為將來銷售國產車做準備。
對于雙方合資公司的渠道問題也廣受熱議，不過業界普遍認為，捷豹路虎經銷商綜合實力、經驗、服務能力都較強，將來部分車型國產后，它們應該都會允許賣國產車，也即是在同一個渠道同賣進口和國產車，但合資公司發展的經銷商將只能銷售國產車。目前，捷豹路虎在華簽約的授權經銷商數量目前已達125家，其中89家已投入運營。到2013年3月底，投入運營的經銷商數量將達到125~130家。
朱國華任合資公司副總裁
“捷豹路虎與奇瑞汽車的合資項目上周已經得到國家發改委的口頭審批通知。”“還未在發改委網站上公告批復的項目，就表示還在走流程。”當捷豹路虎中國區總裁高博與國家發改委產業司有關負責人如是表示時，奇瑞與捷豹路虎“拿證”已近在咫尺。
自今年3月，雙方聯合宣布將以對等的形式建立合資公司之后，在合資獲批之路上，就多次傳出審批已獲通過的消息，但最終證實都只是謠言，究其原因是聯姻雙方意愿很高，急于入洞房。不過從各方反應來看，雙方合資一事基本已是板上釘釘，不過還需一定的時間。
據了解，目前奇瑞捷豹路虎人事任命已基本確定，將設六大職能部門，包括人事、制造、采購、銷售、財務和產品開發。這些部門將分別由中外人員任職正、副總監，以期實現決策時的制約和平衡。其中，曾任奇瑞汽車副總經理兼汽車工程研究院院長的陳安寧將出任合資公司董事長，英國捷豹路虎汽車公司采購部部長ChrisBryant將出任合資公司總裁，朱國華出任合資公司副總裁。采購、銷售和產品開發這三大重要職能部門的一把手均將由外方派人擔任。
首產神行者2代http://www.bolu56.com/show.htm
據報道，按照合資計劃，新的合資工廠選址江蘇常熟，規劃年產能13萬輛，總投資額為120.9533億元。合資公司將建設整車廠、發動機廠和研發中心。
工廠將于2014年7月竣工投產。在一期13萬輛產能規劃中，將分別生產3.4萬輛攬勝極光、4.3萬輛神行者2代、2.3萬輛合資自主品牌汽車以及3萬輛捷豹轎車。通過擴建等措施，奇瑞捷豹路虎的年產能將達到25萬輛。
發動機工廠方面，13萬臺的初期產能將做如下分配：12.5萬臺排量為2.0L的TGDI發動機、5000臺排量為3.0L的V6發動機。后期，雙方還將投產排量為1.6L的TGDI發動機，以滿足SUV車型日趨小排量化的市場趨勢，以及日趨嚴格的乘用車燃油限值標準。
不過路虎捷豹經銷商透露，按照他們與路虎捷豹的溝通，如果合資公司獲批，初期只有神行者2代將可能放在合資工廠生產，攬勝極光、捷豹轎車等未來也不排除，但一定時期內是不太可能進行國產銷售。
奇瑞邀請經銷商入網路虎
“奇瑞正在邀請旗下經銷商入網捷豹路虎。”路虎捷豹經銷商表示，目前捷豹路虎正在快速擴建經銷商網絡，而且奇瑞更是鼓勵優質經銷商積極加盟，為將來銷售國產車做準備。
對于雙方合資公司的渠道問題也廣受熱議，不過業界普遍認為，捷豹路虎經銷商綜合實力、經驗、服務能力都較強，將來部分車型國產后，它們應該都會允許賣國產車，也即是在同一個渠道同賣進口和國產車，但合資公司發展的經銷商將只能銷售國產車。目前，捷豹路虎在華簽約的授權經銷商數量目前已達125家，其中89家已投入運營。到2013年3月底，投入運營的經銷商數量將達到125~130家。
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