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我國專項清理高速公路超期收費1年幾無成效
發布時間：2012/8/2 來源：qingli 點擊數：
近日，有消息稱，今后重大節假日期間，7座及以下小型客車的通行費將有可能被免除。免費通行的時間范圍為：春節、清明、勞動節、國慶節等4個國家法定節假日，以及當年國辦確定的上述節假日連休日。
據稱，這個節假日公路免費通行的方案已經上報國務院。盡管目前還沒有看到國務院的最終批復，但這個消息已經在網絡上備受關注。
近年來，每逢重大節假日，由于出行車輛較多，收費的高速公路常常擁擠不堪，由此也引起公眾關于“高速路不高速時是否應停止收費”的討論，進而形成更深層次的疑問：收了錢的高速公路運營者究竟該承擔怎樣的責任，交了高速費的消費者可以擁有哪些權利？
超期收費何時終止
公眾有關節假日公路免費通行的呼聲已經持續多年，從今年開始，這種呼聲得到相關部門的一些反饋。
交通運輸部5月發布消息稱，有關部門對重大節假日免收7座及以下小型客車通行費的可行性進行了認真研究，并已起草實施方案，正在征求相關方面的意見。7月26日，該部新聞發言人何建中表示，這個方案有了新的進展，有關部委已經協調一致，方案正按程序報批，批準后將盡快出臺實施。
這個正在等待國務院批復的方案讓眾多車主滿懷期待，是否在不遠的將來，那些超期收費的高速路也能真正實現免費？面對車主質疑時，高速公路運營單位的回應很有力：收費是發改委定的。
“這樣的說法毫無道理。”龐標說，價格由價格主管部門確定，但不收費不需要發改委批準。當路面維修、擁堵造成通行不暢的時候，已經侵害了車主的利益，就應該減免通行費。http://www.bolu56.com/show.htm
據稱，這個節假日公路免費通行的方案已經上報國務院。盡管目前還沒有看到國務院的最終批復，但這個消息已經在網絡上備受關注。
近年來，每逢重大節假日，由于出行車輛較多，收費的高速公路常常擁擠不堪，由此也引起公眾關于“高速路不高速時是否應停止收費”的討論，進而形成更深層次的疑問：收了錢的高速公路運營者究竟該承擔怎樣的責任，交了高速費的消費者可以擁有哪些權利？
超期收費何時終止
公眾有關節假日公路免費通行的呼聲已經持續多年，從今年開始，這種呼聲得到相關部門的一些反饋。
交通運輸部5月發布消息稱，有關部門對重大節假日免收7座及以下小型客車通行費的可行性進行了認真研究，并已起草實施方案，正在征求相關方面的意見。7月26日，該部新聞發言人何建中表示，這個方案有了新的進展，有關部委已經協調一致，方案正按程序報批，批準后將盡快出臺實施。
這個正在等待國務院批復的方案讓眾多車主滿懷期待，是否在不遠的將來，那些超期收費的高速路也能真正實現免費？面對車主質疑時，高速公路運營單位的回應很有力：收費是發改委定的。
“這樣的說法毫無道理。”龐標說，價格由價格主管部門確定，但不收費不需要發改委批準。當路面維修、擁堵造成通行不暢的時候，已經侵害了車主的利益，就應該減免通行費。http://www.bolu56.com/show.htm
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